16 juni 1998

Brev till Redaktören

Vi var inställda på att lämna platsen i kistor!. Detta sade en av de brandmän som var med vid gasolyckan på Tegeluddsvägen fredagen den 13 februari i år. Vakthavande befäl var inne på samma linje: "I dag ska vi ha klart för oss att vi haft en jävla tur.".

Stockholms brandchef efterlyser en flyttning av Louddendepåerna till icke tätbebyggt område. På Räddningsverket menar man att den här sortens depåer inte är acceptabla i stadsbebyggelse. Sakkunskapen är således överens om vad som måste göras.

Om hanteringen av petroleumprodukter flyttades från Loudden till lämpliga uthamnar skulle antalet tankbilar på Valhallavägen minska med 55.000 årligen.

Dessutom skulle de farliga och miljöstörande transporterna genom Stockholms känsliga och svårnavigerade skärgård upphöra.

De fysiska möjligheterna föreligger: Via Loudden passerar idag 1.5 miljoner ton oljeprodukter, varav 35000 [jo, tyvärr står det så -- journalister har nämligen litet svårt att förstå att antalet nollor faktiskt har betydelse. (Min anm.)] ton flygbränsle till Arlanda. Enbart hamnarna i Gävle, Södertälje och Oxelösund har en outnyttjad kapacitet på 3 miljoner ton.

Dessutom kan järnvägen med fördel utnyttjas för transporter av flygfotogen från Göteborg till Arlanda.

Stockholms betongpolitiker anser sig dock som vanligt veta bäst. Någon flyttning av den helt fellokaliserade oljeterminalen i Loudden kan inte komma ifråga.

Den vinst på 2.5 miljoner kr/år som oljehanteringen enligt hamnens informationschef ger staden, är uppenbarligen viktigare än medborgarnas liv och hälsa.

I stället skall transporterna enligt liggande planer öka, inledningsvis med 30 procent.

Annika Billström väljer strutsmetoden, d.v.s. att tills vidare låta transporterna gå nattetid. Låt oss hoppas att nattliga gasolexplosioner och bensinbränder inte bara är osynliga utan också ofarliga! Kanhända bör tankfartygen smyga fram längs farlederna i skydd av mörkret -- för miljöns och säkerhetens skull?

Flytta den riskabla oljehanteringen från Loudden, minska hamnverksamheten i Värtan och förädla i stället den attraktiva och värdefulla marken med bostäder, högskolor och vetenskapliga institutioner!

Claes Trygger